Die Entsiegelung dieser Flächen ermöglicht unter anderem eine verbesserte Versickerung von Regenwasser, die Reduzierung von Hitzeinseln und die Schaffung neuer Lebensräume für Pflanzen und Tiere. Darüber hinaus trägt die Entsiegelung zur ästhetischen Aufwertung urbaner Räume bei, indem graue Flächen durch eine grüne Bepflanzung ersetzt werden.

Im Straßenraum kann durch die Reduzierung von Fahrspuren, Abbiegestreifen oder die Verkürzung von Aufstellstecken, dem Rückbau von Ausfahrkeilen, der Reduktion von Korbbögen, der Verschmälerung von Fahrbahnbreiten nach Geschwindigkeitsbegrenzung, der Umwandlung von Stellplätzen oder der Aufhebung des Trennsystems zu Gunsten von Mischverkehrsflächen Platz gewonnen werden. An überdimensionierten Kreuzungsbereichen kann beispielsweise entsiegelt werden, wenn diese zu Kreisverkehren mit begrünter Mittelinsel umgewandelt werden.

Ein Schlüssel für die erfolgreiche Umsetzung liegt in einer gründlichen Analyse der Verkehrsbedingungen und der aktuellen sowie zukünftigen Nutzungsanforderungen an die betreffenden Straßenräume. Nutzungsanforderungen sind neben verkehrlichen, auch freiräumliche, städtebauliche, ökologische, klimatische und siedlungswasserwirtschaftliche Anforderungen, die in eine Abwägung einfließen.

Bei der Versickerung von Niederschlagswasser in entsiegelte Grünflächen ist darauf zu achten, dass ggf. eine Vorreinigung erforderlich sein kann. Die Notwendigkeit einer Vorreinigung hängt vom Verkehrsaufkommen und den Verkehrsarten (insbesondere Schwerlastverkehr) auf der jeweiligen Straße ab.